SP系列分离式净油装置
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产品介绍
离心分离式净油装置
概述
PS离心分离式油净化装置由离心式分离机、螺杆泵、换热器、加热器、电控箱连接部件组成。油净化装置的进油口、出油口与汽轮机油箱的出口、进油口连接成一个封闭的旁路系统,连续对油系统进行净化处理长期保持油系统的清洁,且不影响机组的正常发电。油的加热采用自动调温方式,温差在±2℃范围内,并可数字显示设定温度和测量温度从而确保了良好的净化效果。产品型号按额定流量分为四种规格,用户可根据机组大小进行选择。
型号 |
PS-MAP-030 |
PS-MAP-050 |
PS-MMP-100 |
PS-MAP-200 |
电机功率(KW) |
2.95 |
1.5 |
3 |
11 |
加热功率(KW) |
21 |
24 |
48 |
60 |
转 速(r/min) |
8600 |
8520 |
8430 |
8430 |
重 量(kg) |
250 |
865 |
915 |
1135 |
额定流量(L/h) |
1800 |
3000 |
6000 |
12000 |
利用油、水、杂质三者之间的密度差,在高速旋转的转鼓中产生的不同离心力,使得油、水、杂质很快分离,杂质沉积在转鼓的周边,由人工定期清除;油和水分别从排油口和排水口排出。根据油中水分、固态杂质含量多少,可将离心式分离机的转鼓安装成分杂转鼓或分水分杂转鼓。油中含较多水分时,使用分水分杂转鼓,同时去除水分和杂质。油中含微量水分或不含水分时,安装成分杂转鼓,用来去除杂质。
离心式分离机的转鼓安装成分水分杂转鼓,即:油/水/杂质分离,见图2 。流入离心式分离机的润滑油从油进口1流筒进入碟片组的间隙中,高速旋转的转鼓产生比重力大数千倍的离心力,在这种离心力的作用下,将油中的固态杂质和水分甩到转鼓的周边,固态杂质(油渣3)沉积在转鼓壁上,由人工定期清除。水分从排水口5被排出。净化后的润滑油向转鼓中心移动,通过碟片组的间隙从净油口2流出。回流到油箱中,这样就达到了净化的目的。
效果比较
压力式和滤芯式滤油机都是采用过滤的原理,能去掉部分杂质,但去水分效果差。真空式滤油机通过抽真空降低水的沸点原理能去掉微量水,但去杂质效果差。这三种滤油机在今后的使用过程中还要不断地消耗辅助材料滤纸、滤芯还要消耗数量可观的润滑油。以上三种滤油设备存在以下不足:
功能单一,不能同时去除水分和杂质;
二次投资大,即在今后的使用过程中还要不断地投资购买滤纸、滤芯;
每次净化后,随滤纸、滤芯都要消耗部分润滑油,油耗严重,
随机组长期运行,性能不稳定,操作维护麻烦,难以长期连续保持油系统清洁。
ZJ系列离心式油净化装置同时除水除杂,效果好;净化后油中含水量≤50mg/kg(相当于油中含水量≤0.05%);对于5-10μm的杂质,去除率≥98%。该油净化装置具有以下优点:
同时去水去杂,效果非常直观,从排水路口可以看见分离的水份被分离出来,分离的固态杂质沉 积在转鼓壁上,定期清除的时候就可以看见;
无二次投资,使用过程中不用消耗滤纸、滤芯、也无油的损耗;
操作方便灵活,清理维护简单,自动化程度高,不用人工看守,能随机组在线运行,长期保持油系统清洁、干净,具有良好的可靠性、稳定性和安全性;
电磁阀和单向阀的严密保护作用杜绝了跑油、漏油等意外情况的发生。
国内较早生产的离心式油净化装置,离心转鼓转速低、磨损大、寿命短、运行性能不稳定,去水去杂效果不佳,ZJ系列离心式油净化装置是理想的更新换代产品。
净化后含水量:≤0.05%
对于5-10μm的杂质,去除率≥98%
油净化清洁度达到NAS1638.5级
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